Fahrradkalender historisch 2022

Mitte der 1880er Jahre wurde das Niederrad mit Kettenantrieb zum bis heute gültigen Standard im Fahrradbau. Gleichzeitig avancierte das Fahrrad zum ersten alltagstauglichen und massenkompatiblen Individualverkehrsmittel. Seine Blütezeit ebbte erst Mitte der 1950er Jahre ab, als sich allmählich das Auto auf Rang eins der meistgenutzten Fahrzeuge vorschob. In diesen Jahrzehnten wurden die technischen Feinheiten des Fahrrades immer weiter entwickelt. Fotograf Peter Rüssmann setzt in diesem Kalender einige, teils hochbetagte Klassiker jener Ära in Szene. Der Methusalem unter den Zweirädern ist ein Tretkurbelrad von Carl Lenz in Wien (ca. 1869). Ein frühes Tandem von Humber in Dänemark (ca. 1898) und ein Sesselrad von Stable in Paris (ca. 1937) sind Beispiele für ungewöhnliche Bauformen, die auch heute noch oder wieder populär sind. Natürlich kommen auch die Sporträder nicht zu kurz: ein Halbrenner von Miami Cycle in Ohio (ca. 1901), ein Rennrad der Anker-Werke in Bielefeld (ca. 1937) und ein Sportrad der Bauer-Werke in Klein-Auheim (ca. 1954). Nicht zuletzt ist auch die Kategorie der Jugendräder mit zwei Exemplaren vertreten, und auch zwei Sicherheitsniederräder aus dem späten 19. Jahrhundert, die in der Abkehr vom Hochrad den Schwerpunkt von Fahrer und Fahrrad nach hinten und tieferlegen, wurden eindrucksvoll abgelichtet.